KUALA LUMPUR, 30 April 2026 – Persatuan Ejen-Ejen Pelancongan dan Pengembaraan Malaysia (MATTA) menggesa pendekatan nasional yang lebih terselaras bagi mempercepatkan penggunaan kenderaan elektrik (EV) dalam sektor pelancongan.
Tindakan bersepadu ini disifatkan sebagai langkah penting bagi membina industri pelancongan yang mampan, berdaya saing, dan sedia mendepani cabaran masa hadapan.
Presiden MATTA, Nigel Wong, berkata peralihan ke arah mobiliti elektrik dalam pelancongan perlu difahami sebagai satu transformasi sistemik yang melangkaui dasar pengangkutan semata-mata.
Beliau menjelaskan bahawa usaha tersebut turut melibatkan perancangan tenaga, mekanisme kewangan, pembangunan infrastruktur, serta tadbir urus pelancongan secara menyeluruh.
Wong menegaskan bahawa tanpa penyelarasan yang teguh antara kementerian dan pihak berkepentingan industri, usaha untuk mengelektrifikasikan kenderaan pelancongan akan kekal terfragmentasi dan tidak mencukupi untuk mencapai impak yang bermakna.
“Ini bukan sekadar menggantikan kenderaan petrol dan diesel. Ia adalah berkenaan membina ekosistem praktikal yang membolehkan pengusaha pelancongan menerima pakai EV dengan penuh yakin, pada kos berpatutan, dan dalam skala yang besar,” kata beliau.
MATTA turut mengetengahkan contoh antarabangsa seperti di Norway, yang mana tindakan kerajaan yang terselaras telah berjaya mempercepatkan penggunaan EV merentasi sistem pengangkutan termasuk kereta sewa untuk laluan pelancongan utama.
Selain itu, dasar iklim di Kesatuan Eropah telah menyokong bandar seperti Amsterdam dan Paris dalam menukar perkhidmatan pengangkutan pelancongan seperti bas ulang-alik hotel kepada mobiliti elektrik melalui zon pelepasan rendah.
Di China pula, penyelarasan yang diterajui oleh negara tersebut banyak membantu pembangunan fasiliti elektrik yang pantas berlaku di bandar seperti Shenzhen, sekaligus mengubah fasiliti bas awam bertukar kepada kuasa elektrik. Pengalaman antarabangsa ini menunjukkan kepentingan kepimpinan kerajaan secara menyeluruh dalam memastikan kejayaan peralihan EV.
“Persamaan di antara negara-negara ini bukan sahaja pelaburan dalam kenderaan elektrik, tetapi rangka kerja dasar dan pelaksanaan yang diselaraskan yang menyatukan tenaga, pengangkutan, dan pelancongan di bawah satu hala tuju yang seragam,” kata Wong lagi.
Beliau menambah bahawa Malaysia sudah mempunyai asas yang kukuh melalui inisiatif seperti Rangka Tindakan Mobiliti Karbon Rendah 2021–2030 yang menyediakan hala tuju strategik untuk mengurangkan pelepasan dalam sektor pengangkutan sambil menyokong pembangunan ekonomi.
MATTA menekankan bahawa Malaysia kini mesti memperkukuh penyelarasan antara agensi bagi memastikan pelaksanaan infrastruktur pengecasan yang berkesan di destinasi pelancongan utama, lebuh raya, dan pusat bandar.
Persatuan itu juga menyatakan kepentingan mengintegrasikan tenaga boleh diperbaharui ke dalam ekosistem EV bagi memastikan pengurangan pelepasan adalah tulen dan tidak hanya beralih ke sektor lain. MATTA turut menggesa syarikat berkaitan kerajaan (GLC) dan agensi sektor awam untuk menunjukkan teladan dengan menggunakan kenderaan elektrik bagi kegunaan rasmi dan berkaitan pelancongan untuk membina keyakinan pihak swasta.
“Pelancongan adalah salah satu sektor ekonomi terpenting Malaysia. Jika kita mahu kekal berdaya saing di peringkat global, kita mesti menyelaraskan diri kita dengan trend kemampanan antarabangsa dan memastikan sistem mobiliti kita mencerminkan hala tuju tersebut,” tambah Wong.
Beliau menyimpulkan bahawa pendekatan keseluruhan kerajaan bukan sahaja perlu malah mendesak kerana ia menyediakan skala dan kepastian dasar yang diperlukan untuk mentransformasikan mobiliti pelancongan secara mampan.
Akses Malaysia merupakan satu saluran pengetahuan dan informasi yang disediakan bagi membolehkan pembaca mendapatkankan info-info terkini dalam dan luar negara.
- Akses Malaysia
- Akses Malaysia
- Akses Malaysia
- Akses Malaysia
